Показаны сообщения с ярлыком Катастрофа. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Катастрофа. Показать все сообщения

четверг, 17 ноября 2011 г.

Татьяна Веселкина. Православный храм святого Николая в Нью-Йорке, пострадавший при терактах 11 сентября

«Храма же я не видел…» (Откр. 21: 22)

Крошечный греческий храм во имя святителя Николая всегда находился в тени огромной башни Всемирного торгового центра. Мир молитвы в тени финансовой громадины. Его белоснежные стены, крыша уголком контрастировали с внешним лоском известных нью-йоркских небоскребов. Но когда они обрушились, то увлекли за собой и этот островок мира горнего. Так погиб маленький храм большого города.

Как это было

«Мир молитвы в тени финансовой громадины»: храм святителя Николая на фоне южной башни Всемирного торгового центра
«Мир молитвы в тени финансовой громадины»: храм святителя Николая на фоне южной башни Всемирного торгового центра

«В 9 часов утра я был в своем церковном доме при храме, – рассказывает священник сербского кафедрального собора святого Саввы Сербского Дьокан Майсторович. – Наш храм находится в двух милях от Всемирного торгового центра, и я слышал, как очень низко, с грохотом, пролетел самолет.

Вскоре я увидел информацию о теракте в Интернете; по телевидению показали, как рухнули башни-близнецы. Это было ужасно!..

11 сентября по православному календарю – день Усекновения главы святого Иоанна Предтечи. В 10 часов началось богослужение, и за литургией мы стали молиться о погибших и о здравии пострадавших, кто в те часы так нуждался в церковной молитве, в физическом укреплении и моральной поддержке».

Тогда еще не было известно, что южная башня ВТЦ, в которую в 9:03 утра на скорости около 959 км/час врезался самолет рейса 175, падая, в буквальном смысле раздавила греческий православный храм.

Утром в Никольском храме работал 50-летний Василий Таразанос. Он сразу выбежал из церкви и увидел, как из окон небоскребов прыгают люди и, бездыханные, падают к подножию храма.

Позже к храму хотел подойти его настоятель отец Иоанн Ромас, но полиция его остановила. И только на следующий день ему разрешили пройти, чтобы поискать возможно уцелевшие церковные святыни.

11 сентября 2001 г.
11 сентября 2001 г.

«То, что я увидел, на всю жизнь разбило мое сердце, – говорит отец Иоанн. – Одно дело – видеть все это по телевизору, другое – лично быть на том месте, где служил 17 лет и где сейчас пусто и храма нет… “Святой Николай” был буквально погребен под обрушившимися грудами бетона и стальными конструкциями небоскребов».

Отец Иоанн рассказал, что ему чудом удалось найти две иконы: Божией Матери «Живоносный Источник» и святителя Дионисия Закинфского, а также бархатный, ручной вышивки, переплет Евангелия, небольшой колокол и восковые свечи, спаянные в узел.

Настоятель долго ходил там, где совсем недавно был храм, и ему удалось отыскать еще и мраморный осколок алтарной части церкви.

Это все, что осталось от храма. Отец Иоанн надеялся найти мощи трех святых: святителя Николая, великомученицы Екатерины и святителя Саввы. Все они, как и храмовые иконы, были подарены церкви российским императором-страстотерпцем Николаем II.

На следующий день в храм приехал глава Греческой архиепископии в США архиепископ Димитрий. Он тоже пытался отыскать святые мощи.

Храм на улице Кедров

Так выглядел греческий храм святителя Николая в Нижнем Манхэттене (Нью-Йорк) до трагедии 11 сентября 2001 г. Фото 1981 года
Так выглядел греческий храм святителя Николая в Нижнем Манхэттене (Нью-Йорк) до трагедии 11 сентября 2001 г. Фото 1981 года

Никольский храм стоял всего в 75 метрах от южного небоскреба ВТЦ, от которого его отделяла дорога, по адресу: улица Кедров, 155.

История греческой общины святителя Николая в Нижнем Манхэттене ведет свое начало с 1916 года. Само же здание было построено в 1832 году. Сначала это был жилой дом, потом в нем размещалась таверна. До тех пор, пока в 1922 году православная община греков не выкупила его за 25 тысяч долларов и не переоборудовала в храм, дополнив крестом и навершием с колоколом, а также крестами на фасаде. Тогда же в храме начались богослужения. С самого своего основания новая церковь не только духовно окормляла иммигрантов и моряков, но и служила культурным центром греческой общины.

Уникальность храма была в его миниатюрном размере и замечательных иконах, пожертвованных российским императором. Многочисленные святыни и церковную утварь благотворители привозили из Греции.

По средам здесь читали канон Пресвятой Богородице, в обычные дни храм тоже был открыт. Звучала духовная музыка. Заходили не только греки. Особенно много народу было с 11 утра до 3 часов дня. В обеденный перерыв сюда приходили «белые воротнички» всех наций из ВТЦ.

«Люди говорили, что обретают здесь частичку рая», – вспоминает отец Иоанн. Он все время повторяет, что по сей день не может понять, как такое могло произойти в центре мегаполиса.

17 лет из жизни не вычеркнешь… Храм был для него родным. В 1971 году он начал там прислуживать; в 1983 году сам стал священником и служил вместе со своим тестем, а когда тот отошел в мир иной, в 1987 году возглавил приход.

После трагедии 11 сентября отец Иоанн Ромас служит в соборе святых Константина и Елены в Бруклине. Здесь же собирается на богослужения и греческая община святителя Николая, сохраняя прежние – святоникольские – традиции. Одна из них – ходить на Крещение в соседний Бэттери Парк и освящать воду. А потом – совсем по-русски: пловец ныряет в ледяную воду Нью-Йоркской бухты и достает брошенный туда крест.

А на «Николу Зимнего», свой престольный праздник, прихожане выходят на то место, где стоял храм, ставят походную палатку и служат молебен своему небесному покровителю. Несколько лет подряд молебен возглавляет архиепископ Димитрий. Это он, когда сила горя и отчаяния от случившейся трагедии стала утихать, обещал, что на месте храма будет построен храм-памятник, национальная святыня – Дом памяти, молитвы и размышлений. Первоначально, после разыгравшейся трагедии, храм был даже внесен в план восстановительных работ на Граунд Зиро – так называется площадка, где стояли взорванные башни-близнецы. Среди тех, кто сделал пожертвования на храм, – правительство Греции, Вселенский Патриарх, эмир Катара, дети из обычной американской школы в Калифорнии, благотворители и простые верующие из России, Италии, других стран.

Но на деле все оказалось более чем непросто. Девять лет община ведет переговоры с городскими властями и городским департаментом по благоустройству и охране памятников.

Уже в 2008 году стало известно, что часть площадки Граунд Зиро, где стояла церковь, продана за 20 миллионов долларов службе нью-йоркского порта «Порт Оторити». И все же даже тогда время от времени появлялась обнадеживающая информация. Церковные власти Нью-Йорка и «Порт Оторити» согласились на определенных условиях позволить Церкви построить храм в двух кварталах от первоначального места, выделить место под строительство на пересечении улиц Либерти и Гринвич и даже внести часть средств на строительство храма и возвести особо прочный фундамент.

Проблемы возникли после того, как община объявила о постройке традиционного церковного здания с величественной главкой. Руководство города и порта потребовало от общины уменьшить размер здания и купола, а потом и вовсе прекратило переговоры с греческими церковными властями.

Демонстрация против возведения исламского центра. Фото: washingtontimes.com
Демонстрация против возведения исламского центра. Фото: washingtontimes.com

И уже не первый месяц нью-йоркцев, знающих о таком отношении городских властей к судьбе единственного ставшего жертвой теракта православного храма, возмущает и будоражит то, с какой легкостью на уже выкупленной территории в двух кварталах от места трагедии продвигается строительство мечети «Кордоба». Огромный исламский центр должен занять здание бывшего магазина верхней одежды на Парк-плейс, 45. Этот дом, частично разрушенный во время терактов, был выкуплен выходцем из Кувейта имамом Фейсалом Абдул Рауфом. Создатели планируют разместить здесь 13-этажный исламский центр с выставочным залом на 500 человек, школу, бассейн, книжный магазин, ресторан и собственно мечеть.

«А нам говорят, что, возможно, наш храм и вовсе не будет восстановлен», – говорит отец Иоанн и, махнув рукой, идет к алтарю.

***

Отец Иоанн Ромас, настоятель разрушенного во время теракта Никольского храма
Отец Иоанн Ромас, настоятель разрушенного во время теракта Никольского храма

В нынешнем году суббота 11 сентября начнется в США с минуты молчания. В патриаршем Николаевском соборе, как и в храмах других юрисдикций, пройдут панихиды по убиенным.

Памятное мероприятие в Нью-Йорке начнется, как всегда, утром – в 8 часов 46 минут по местному времени. Именно в это время девять лет назад первый угнанный самолет врезался в одну из башен ВТЦ. Основная церемония состоится в парке Зуккотти, в нижней части Манхэттена, близ территории, где стояли башни ВТЦ. По традиции будет зачитан список из 2750 имен тех, кто погиб под обломками высотных зданий. В том числе и около 500 человек пожарных и полицейских, благодаря усилиям которых удалось спасти около 30 тысяч человек.

По стечению обстоятельств, свидетельство о смерти под № 1 было выдано тоже на имя пожарного и священника, правда католического. Любимец своих прихожан, известный в Нью-Йорке капеллан Мишель Джад работал в пожарной охране города. Отец Мишель любил свою работу, прежде всего, за то, что реально может помогать людям. В тот день он работал и погиб в вестибюле первой башни под обрушившимися на него обломками соседнего небоскреба. Того самого, что, падая, через несколько секунд увлек за собой и Никольский храм.

Трагедия 11 сентября задела и православного священника Вадима Арефьева. Он остался жив, и все эти годы спасает алкоголиков и наркоманов на Брайтоне, дает им приют и работу в Доме трудолюбия и строит храм в честь иконы Божией Матери «Неупиваемая чаша».

По будним дням отец Вадим работает программистом в одной из финансовых компаний в центре Нью-Йорка. Утром 11 сентября 2001 года он находился на первом этаже взлетевшего на воздух здания уже после того, как туда врезался управляемый террористами самолет. Поднимаясь на эскалаторе к выходу на улицу, он видел метнувшуюся из подвала гарь, а вслед ему неслись безумные крики паникующей толпы. «Я остался жив. И благодарен Богу, что Он дал мне шанс по мере сил спасать тех, кто не погиб в те страшные минуты, но ежедневно умирает на глазах благополучного Брайтона».

Террорист Мохаммед Атта, предполагаемый главарь террористов, который находился в одном из самолетов, говорят, тоже «думал о Боге». В багаже, который он оставил в Бостоне, нашли написанное от руки письмо, где давались практические и духовные советы для организаторов и исполнителей, которые заведомо должны были погибнуть в спрессованные в вечность минуты разыгравшейся в 11-й день сентября в центре Нью-Йорка трагедии…


10 сентября 2010 года

Ostreuss: "Булгария" - закономерность или случайность?

Автор - Ostreuss

Я попытаюсь изложить своё мнение, будучи слегка информированным (брат – 50 лет Инспектор Регистра), и надеюсь, что огромная и уважаемая «Варфоломеевская ночь» меня поправит и дополнит.

Телеканал «Дождь» долго пытал директора судовой компании Андрея Басова http://tvrain.ru/news/o_rossiyskom_rechnom_parokhodstve/.

Басов явно хочет переложить на стрелочника – капитана «Булгарии». Признавая основное – недопустимую перегрузку теплохода, - он боится, что судовладельцев жестоко заклеймят за выжимание дохода. Это сочетается с желанием что-то получить с государства – мол, очень высоки налоги, потому нет новых судов.

Вот это вряд ли. Сними эти 18%, судовладельцы побегут к финнам заказывать новые лайнеры? Сомневаюсь.

Тот, кому не досталось место на шлюпках «Титаника», был обречен. Вода 5-7 град. – 15 минут и смертельное воспаление лёгких. Из-за воспаления лёгких погибли 110 моряков нашего траулера «Тукан» в Скагерраке – все в спасжилетах.

Совсем иное – «Булгария»: жара, тёплая речка. Погибли те, кто не успел одеть жилет и выбраться.

Значит, вопрос состоит из 2 частей: 1.почему «Булгария» утонула; 2. почему так быстро.785-2 (700x525, 139Kb)

.............

Ведущие телеканала не задали Басову главный вопрос: если судно было недопустимо перегружено, это норма – или случайность? Если немедленно заставить весь речфлот причалить, оцепить и пересчитать по головам – найдётся ли хоть один… неперегруженный?

Думаю, нет. Наконец какой-то из них утонул. Никакой случайности для такой перегрузки. И конечно, один из старейших.

Кто виноват? Как ни удивительно, ни капитан, ни судовладелец. Если б им дали решать, сколько сажать людей и грузить на судно, они бы и тонули каждый месяц. Это известно с основания Ллойда, уж 300 лет.

Басов делает незаметное передергивание, когда говорит, что за решение о выходе судна ответственен капитан. Капитан находится под давлением владельцев, сделать его ответственным никак нельзя. Он принимает решение, да, да вот порт-то не должен выпустить перегруженное судно. Самоубийц – в плавание.

………..

То, что он утонул, не объясняет чудовищные жертвы. Вторая фаза: почему быстро? А вот это – износ судна. Корпус совершенно цел, так он так и лежит на дне целёхонький. Поднимите, и продадите в Индию. Дело не в корпусе. У деда ноги могут работать, а вот печень, голова, сердце… Люки, лючки, может, вообще не закрыть, переборка когда-то кем-то прорезана, двери заменены фанеркой, из пары топливных цистерн наполняется лишь одна, и т.д., и т.п.

Ответственен за это Инспектор Регистра. Это человек, который не подчиняется абсолютно никому. Он проверяет подведомственное ему судно исключительно на предмет непотопляемости и спасения людей. Нечасто, но регулярно. Он неподотчётен в своих действиях.

Например, видя аховое состояние «Булгарии», и отсутствие кондиционеров, он может повысить живучесть корабля, приказав… заварить намертво все нижние иллюминаторы пассажирских кают. И это её бы спасло! А без его подписи судно с места не сдвинется.

…………

То есть, один из речных лайнеров, имхо, был обречен. Почему же Регистр и Порт в такой чудовищной анархии? Мировое морское законодательство сотни лет боролось против именно вот этого – и нате.

А это уже решать Вам.

Но мне кажется, Россия задавлена грудой законов, ордами чиновников. Настоящие, жизненные законы погребены тоннами макулатуры, тысячами кодексов и ордами согласователей. Всё это выполнить невозможно по объективным причинам. А когда не выполняешь один закон, не обязателен и другой.

Грубо, виноват тот депутат, который подал в суд за гербового орла с двумя пилами в лапах. Нужно слишком много сил, что бы установить, оскорбление ли это герба – на Морской Регистр их не останется.

Не надо вводить новые комиссии, новые должности. Регистр – отработанная веками система, и Инспектор Регистра должен быть всегда один. Это самое эффективное.

Если это не работает у нас, дело не в нём, а в том, что тысячи законов нужно уничтожить, миллионы чиновников сократить, - оставив главное. Тогда оно будет выполняться.

А так нам никогда не слезть с последнего места в мире по катастрофам (авиа – в 13 раз выше среднемирового значения).